Les caractéristiques d’un casque intégral

Un bon casque intégral de moto doit avoir les caractéristiques suivantes :

– Homologations : Assurez-vous que le casque dispose des homologations requises par les règles de sécurité, et donc conforme aux normes requises par la loi. La sécurité est de mise, faites attention.

– Résistance : La première tâche du casque est de vous protéger. Ainsi, il doit pouvoir absorber les chocs, même les plus violents, et résister au coup pour protéger le crâne.

– Matériaux de qualité : Quel que soit le type de produit, pour qu’il soit d’une excellente finition, il est essentiel que les matériaux de fabrication soient de qualité. Pour un casque intégral d’excellente qualité, il faut des matériaux extérieurs résistants et légers (Carbon Kevlar par exemple). Les matériaux pour l’intérieur, quant à eux, doivent être confortables et respirants.

– Assemblage manuel : Seul un assemblage manuel et artisanal fera la différence entre un bon et un grand casque. L’assemblage artisanal garantit une plus grande précision et une sécurité optimale grâce à l’élimination des pièces défectueuses.

– Bonne résistance à l’air : Un excellent casque doit créer peu de frottements avec l’air. Seul un casque avec une forme aérodynamique peut vous permettre d’améliorer vos performances sur piste.

Quelques casques intégraux pour motos

– Protectwear, le meilleur en termes de rapport qualité-prix.
– Yema YM 829 : Il offre une bonne ventilation.
– Soxon ST550 Fighter pour un confort optimal.
– Suomy Apex : Il est le casque de moto le plus voté.
– Arai QV-PRO : pour vous qui recherchez la qualité supérieure.
– Nolan N87 : une alternative au casque de moto classique.

Vous recherchez une moto 50cc ? Faisant partie de la catégorie des petites motos, la 50cc
ou 50 centimètres cube est le type de moto parfait pour commencer à rouler à bord d’un
deux roues avant de profiter des plus grosses cylindrées. Découvrez dans cet article, ses
caractéristiques, le budget à prévoir et où acheter une moto 50cc ?

Quelles sont les caractéristiques de la moto 50cc ?

Idéale lorsque l’on souhaite débuter la conduite sur un deux-roues, la moto 50cc est souvent
le type de véhicule recommandé une fois le BSR obtenu. Accessibles dès l’âge de 14 ans,
les motos 50cc sont aujourd’hui bridées à 45km/h par les constructeurs. C’est donc le format
de véhicule parfait pour la ville. Leur utilisation est en effet réservée à cet environnement car
elles ne sont pas acceptées sur les voies rapides comme les autoroutes par exemple.

Son moteur

50cc signifie 50 centimètres cube ou 50cm3. Cela correspond à la cylindrée du moteur de la
moto. Ne pouvant dépasser une puissance de 4kW, ce type de véhicule est très bien adapté
à l’apprentissage de la conduite et donc aux débutants.

Le type de permis nécessaire

La conduite d’une moto de 50cc nécessite un permis de catégorie AM comme le BSR par
exemple. Vous pouvez aussi disposer du permis de conduire classique pour pouvoir rouler à
bord d’une moto de 50cc.

Le poids et l’autonomie

Légère en raison de son petit moteur, la moto 50cc ne dépasse pas un poids total de 100
kilos. Compris en 5 et 15 litres, le réservoir d’une moto de 50cc varie selon les marques et
les modèles. Comptez environ une autonomie de 200km pour un plein d’essence. Nous en
parlions précédemment, tous les éléments et caractéristiques de ce format de moto font que
c’est le véhicule parfait pour une conduite citadine.

Où se procurer une moto de 50cc ?

Il existe plusieurs endroits où acheter une moto 50cc. Tout va dépendre si vous souhaitez
une moto d’occasion ou une neuve.

Pour l’achat d’une moto 50cc neuve ou d’occasion

L’achat d’une moto de 50cc neuve peut se faire dans une concession spécialisée.
L’avantage de vous rendre dans une concession professionnelle est que vous pourrez être
accompagné par des professionnels des cyclomoteurs de ce type.
Vous pouvez également trouver une moto de 50cc neuve directement en ligne. Il se peut
que des professionnels publient leurs annonces sur le web. Vous pouvez aussi trouver des
annonces de particuliers mettant en vente leur véhicule neuf n’ayant pas encore servi.
Pour une moto de 50cc d’occasion, les lieux d’achat vont sensiblement être les mêmes. En
concession ou sur le web via un particulier, vous trouverez des modèles de ce type. Selon
les états des véhicules vous pourrez faire de bonnes affaires et ne pas trop casser votre
budget.
Pour résumer, vous pourrez trouver une moto de 50cc :
– dans une concession spécialisée
– sur le web
La seule différence entre les deux sources va être le type de vendeur. Sur le web vous
pourrez avoir à faire à des particuliers comme à des professionnels, alors qu’en concession
ce sera uniquement des professionnels.

Quel budget prévoir pour l’achat d’une moto de 50cc ?

Le budget à consacrer pour l’achat d’une moto de 50cc va dépendre principalement du
modèle. Vous ne débourserez pas le même montant pour une moto 50cc électrique que
pour une essence. Tout dépendra aussi de l’état du véhicule.
Pour vous donner une fourchette large, il faut compter entre 500€ et 3000€ pour une moto
de 50cc d’occasion. Comptez jusqu’à près de 4000€ pour une version électrique en 2021.
Sachez cependant que le budget à prévoir ne doit pas seulement concerner l’achat du
véhicule. Vous ne devez pas oublier d’autres dépenses annexes comme :
– le casque
– l’antivol
– la tenue de conduite
– l’assurance
– le carburant
– les frais d’entretien
– les accessoires de transport
Selon les éléments choisis précédemment, le budget total peut vite grimper et venir doubler
le prix de la moto seule. Faites donc bien attention à calculer les différents frais pour vous
constituer un budget global. Ainsi, vous n’aurez aucune mauvaise surprise et serez au
courant des dépenses totales que l’achat d’une moto de 50cc demande.
Pour vous assurer de respecter votre budget, vous êtes tout à fait en droit de comparer les
offres et produits cités ci-dessous afin de faire les meilleures affaires.
Si vous êtes novice dans l’achat d’une moto de 50cc, n’hésitez pas à vous faire conseiller en
concession. Experts dans le domaine des deux-roues, les experts présents au sein des
concessions Motors Avenue vous accueillent à Tours, Nantes et Le Mans pour vous
accompagner dans votre projet d’achat. Leur expertise du domaine et des véhicules sur le
marché, qu’ils soient neufs ou d’occasion vous permettent d’être épaulé par des
professionnels du métier et de faire de votre achat, un projet réussi !

Changer de peinture

Opter pour une peinture unique vous permet de donner plus de personnalité à votre moto. Il s’agit de la méthode la plus courante lorsqu’il s’agit de décorer son deux-roues. Vous pouvez peindre ce dernier selon les couleurs de votre choix. Il vous est également possible d’y peindre des motifs variés ou même des images. C’est une option qui peut parfois s’avérer onéreuse, mais qui est la meilleure en termes de durabilité. Que votre peinture soit éclaboussée par la boue ou exposée aux intempéries, elle restera sur place.

Les stickers

Que ce soit pour les voitures ou pour les motos, les stickers permettent de personnaliser un véhicule d’une manière simple. Avec les stickers, vous pouvez facilement donner à votre deux-roues une allure de moto de compétition. Il en existe d’ailleurs sous plusieurs tailles, ce qui vous permet d’en placer presque à n’importe quel endroit de votre choix sur votre moto. Les stickers de bonne qualité peuvent en plus rester en place très longtemps. Cependant, un sticker n’aura logiquement pas la même durabilité qu’une peinture.

Les kits de décoration

Si vous souhaitez donner un look particulier à votre moto-cross, vous pouvez également opter pour un kit deco moto cross. Ce type de kit comprend divers articles de déco tels que des stickers et des housses à placer sur votre véhicule. Un kit peut être proposé selon un thème précis, vous permettant par exemple d’habiller votre moto comme un engin de compétition d’une marque en particulier. L’avantage avec le kit, c’est que vous aurez droit à des éléments de déco complets. De plus, vous pouvez souvent personnaliser votre kit.

Pour ne plus se ruiner en carburant

Sans essence, une moto thermique ne peut pas fonctionner. Or, au fil des années, le prix à la pompe n’a cessé d’augmenter. Et cela, parce que le pétrole est de plus en plus rare et son extraction est particulièrement onéreuse. Ce qui impacte forcément sur le portefeuille du motard.
Avec une moto électrique de chez purerider, le motard n’a plus à se soucier du prix de l’essence. Il conduit une moto dont le moteur est alimenté par une batterie. Il n’a plus besoin d’essence. Le prix de la recharge de la batterie d’une moto électrique est nettement moins cher que le plein d’essence. Comme référence, sur 100 km, une moto électrique ne consomme que 0.44 euro d’électricité contre 6.52 euros d’essence pour une moto thermique.

Beaucoup moins d’entretien

L’entretien est également un aspect qui pousse les motards à se tourner de plus en plus vers les motos électriques. En effet, par rapport à une moto thermique, on a moins d’opérations d’entretien à faire sur une moto électrique. Cela permet non seulement un gain de temps, mais permet aussi de faire des économies importantes. Il faut noter qu’à l’achat, le prix d’une moto électrique peut être important. Mais cela est compensé par le coût énergétique et d’entretien qui est moins onéreux. Outre l’entretien des pneus et de la chaîne, ou l’indispensable nettoyage, vous n’avez aucun autre entretien à faire sur une moto électrique. Aucune opération de vidange n’est à prévoir après l’achat sauf sur les modèles intégrant un système de refroidissement à huile. Mais là encore, la vidange ne se fait que tous les ans. En d’autres termes, c’est un investissement durable.

Pour rouler agréablement tout en respectant l’environnement

Comme la moto électrique n’utilise pas d’essence ou un autre carburant fossile pour faire fonctionner son moteur, elle est plus écologique. Contrairement à l’essence, le processus de transformation de l’énergie électrique n’engendre pas de production de gaz carbonique. Donc, aucun risque de polluer l’air. De plus, c’est une moto particulièrement silencieuse. En milieu urbain comme en zone rurale, elle ne risque pas de causer de pollution sonore comme on constate régulièrement avec les motos thermiques.

Le coût de l’assurance est moins onéreux

Le prix d’acquisition d’une moto électrique peut être élevé. Mais en plus du coût en énergie et en entretien moindre, vous gagnerez également quelques euros sur votre cotisation d’assurance. Selon les assureurs, on a moins de risque d’accident sur les motos électriques. De ce fait, le coût de la prime d’assurance est aussi revu à la baisse. Chez certaines compagnies d’assurance, on peut constater jusqu’à 40 % de différence entre la cotisation d’assurance appliquée à une moto classique et celle sur un modèle électrique. Enfin, il faut noter qu’à l’acquisition d’un modèle de moto électrique neuf, vous pouvez bénéficier d’une aide de l’État parce que vous contribuez à la préservation de l’environnement.

Des motos pour les seniors

C’est vrai que la moto est souvent associée à la fougue de la jeunesse et à la vitesse et on a tendance à croire que passé un certain âge, on n’est plus de la partie. Or, la moto à 50 ou 60 ans est tout à fait possible et agréable. De toutes manières, la plupart des seniors misent sur une moto confortable, premier critère de choix. Ils recherchent le confort aussi bien pour eux qui conduisent mais aussi pour leur passager, donc, exit les selles minuscules. Ils préfèrent les motos qui assurent leur sécurité et une conduite aisée. Donc, en général, les seniors choisissent des motos avec un gros gabarit qui garantit confort et stabilité.

Quels équipements quand on est un motard senior ?

Il est très important qu’un senior soit bien équipé pour conduire sa moto. Il faut veiller à ce que l’équipement soit aux normes et puisse protéger efficacement. Il est vital de se souvenir qu’avec l’âge, des changements physiologiques s’opèrent, c’est inévitable. La vision de près et de loin diminue, il devient plus difficile de discerner les sons et les réflexes ne sont plus les mêmes. Aussi, les gants doivent être certifiés, le casque homologué avec des stickers réfléchissants sur les côtés, et bien que ce ne soit pas imposé par la loi, il est conseillé de porter un blouson adapté, un pantalon et des chaussures certifiées CE.

L’utilité du top case

Placé sur le porte-bagage de la moto, le top case peut influencer la maniabilité et la bonne tenue de route de l’engin durant la conduite en raison de son poids à l’arrière. En effet, il peut déplacer le centre de gravité de la moto et la rendre instable. N’oubliez pas ainsi qu’un top case trop imposant peut nuire à la sécurité du passager et celle du conducteur. C’est pour cela qu’il est très important de bien choisir le modèle adapté selon le poids maximal que peut supporter la moto. Si vous avez du mal à choisir le modèle adapté à votre moto BMW, trouvez chez bmw.europe-moto.com un modèle et un système de top case BMW pouvant convenir à votre bécane.

Critères pour bien choisir un top case pour moto

Il existe 2 types de top case pour moto : le top case classique et le top case avec dosseret.
Le top case classique offre une contenance de 20 à 50 litres. Il est étanche et est équipé de serrure pour protéger vos équipements de moto, votre casque, vos papiers et autres.
Le top case avec dosseret est particulièrement utile pour un long trajet. Il est souvent en similicuir capitonné.

Lors du choix d’un top case pour moto, il faut bien évaluer son volume et sa contenance par rapport à la taille de la moto. Il faut aussi penser au confort du passager et à l’aisance de conduite. Puis, il faut vérifier le mode de fixation du top case sur la moto. L’idéal est de choisir un modèle qui s’attache aux éléments rigides du cadre et pas à la carrosserie, mais qui peut être enlevé avec une seule clé en cas de besoin. Il faut également privilégier un top case sécuritaire doté de réflecteurs, de feux de stop ou de feux de position pour faciliter votre repérage dans le noir ou dans le brouillard. Il ne faut pas non plus oublier de vérifier l’étanchéité du top case. Il doit être capable de conserver vos affaires à l’abri de l’humidité. Ainsi, il doit être doté de joints en caoutchouc. Enfin, il faut tenir compte de la qualité de la serrure et des charnières pour dissuader les voleurs.

Les avantages de la bulle moto

La bulle moto est l’équivalent d’un pare-brise sur une moto. Elle peut être haute ou basse selon vos besoins. Lorsqu’elle est haute, elle permet de protéger le conducteur contre les projectiles et les insectes qui pourraient le percuter sur route. Elle permet également de protéger le conducteur contre le vent lorsque ce dernier devient trop intense à grande vitesse. Et enfin, la bulle moto peut ajouter un certain style à la moto, mais cela dépend du point de vue de chaque conducteur.

Les inconvénients de la bulle moto

L’inconvénient principal de la bulle moto, c’est qu’elle peut augmenter la résistance au vent du véhicule selon sa hauteur. Cela signifie que la vitesse maximale du deux-roues peut être fortement réduite. La consommation en carburant peut par conséquent augmenter. Dans certains cas, la moto peut même subir des oscillations à cause de la résistance au vent lorsqu’elle roule à grande vitesse. La conduite devient alors instable et dangereuse.

Quelle bulle choisir ?

Avec une bulle haute, vous avez une meilleure protection, mais votre tenue de route peut être moins stable. Pour une meilleure pénétration de l’air et plus d’équilibre à haute vitesse, une bulle basse est préférable. Toutefois, elle offrira moins de protection. Par ailleurs, chaque type de bulle peut adopter un design différent. Vous devez par conséquent choisir le modèle qui, selon vous, offrira une meilleure apparence à votre moto, ce qui est très subjectif, car dépendant du goût de chacun. Et enfin, il y a le prix de la bulle. Les modèles les plus abordables coûtent environ 20 € et les modèles plus haut de gamme coûtent plus de 100 €.

L’importance du kit d’embrayage

Le principal rôle du kit d’embrayage est de faciliter le passage d’un rapport à un autre en encaissant les heurts de la transmission. Il est composé d’un mécanisme de ressort qui affecte le disque et le volant moteur. Ainsi, le disque déplace l’arbre primaire de la boîte, ainsi que la butée qui est commandée par la pédale d’embrayage. Ils agissent sur le mécanisme, c’est-à-dire sur le plateau et le diaphragme, ce qui fait libérer le disque du volant moteur et stopper le mouvement de la boîte. À noter qu’il existe aussi un kit d’embrayage « pré-monté » qui est fixé au volant moteur et qui fournit la poussée de maintien du disque à travers ses ailettes en agissant comme un ressort. Avec ce kit, le disque comprend un alésage cannelé dans lequel s’ajuste l’arbre de la boîte et les ressorts permettent d’amortir les heurts qui pourraient altérer le moteur et les pièces de transmissions. Puis, il y a la garniture périphérique qui garantit l’adhérence et la friction entre le moteur et la boîte.

Quand faut-il changer un kit d’embrayage et pourquoi le changer ?

Lorsqu’un kit d’embrayage est usé, il patine et ne permet donc plus de transmettre la puissance du moteur au mécanisme de la boîte de vitesse, ce qui est souvent déplaisant et peut être dangereux. Dans ce cas, il est nécessaire d’acheter un kit d’embrayage et de le remplacer rapidement. La pièce d’usure principale est habituellement le disque dont la garniture s’use durant des débrayages successifs. Puis, à force d’employer la garniture du disque, la poussée du diaphragme devient insuffisante pour l’accoupler au volant moteur, ce qui fait patiner l’embrayage. Notons que la durée de vie moyenne d’un kit d’embrayage est de 150 000 km en fonction du parcours effectué et du type de conduite. Pour qu’un kit d’embrayage soit plus durable, vous devez privilégier la qualité et vous adresser à un distributeur de renom pour l’achat de la pièce. Vous pouvez notamment contacter Autodistribution qui est l’un des leaders de la vente de pièces automobile depuis des années. Cette entreprise propose à ses clients son savoir-faire et son expérience en pièce automobile avec son catalogue comprenant plus de 300 000 pièces de qualité. Vous pouvez donc commander la pièce auto dont vous avez besoin en ligne, puis la récupérer dans l’un des 350 points de vente de l’entreprise. Autodistribution est un groupe à la fois spécialisé dans la distribution de pièces détachées pour poids lourds et pour véhicules légers. Il est également présent sur le métier de distribution de pneumatiques, de peintures, d’équipements de garage et de la réparation multi-marques.

L’arnaque au rétroviseur cassé

L’arnaque au rétroviseur cassé est un crime assez bien organisé. Pour obliger la victime à s’arrêter et sortir de sa voiture, les escrocs agissent souvent en jetant un projectile. En voyant la victime, ils font des marques sur la carrosserie ou le rétroviseur. Puis, ils accusent la cible en disant que leur rétroviseur a été accroché. Mais au bout du compte, ils proposent de faire un constat à l’amiable. Ensuite, après avoir demandé le nom de la compagnie d’assurance de la victime, ils proposent de trouver un terrain d’entente. Ils appellent un soi-disant assureur, mais qui est en réalité un complice. Ce dernier conseille à la victime de s’arranger à l’amiable en payant dans l’immédiat pour ne pas payer la franchise.

Le démarchage téléphonique frauduleux

Ce type d’escroquerie concerne les faux conseillers en assurance. En effet, ces derniers contactent un particulier et parlent d’un problème urgent à propos de leur assurance. Les arnaqueurs informent le conducteur d’une mise à jour concernant son permis de conduire. Ensuite, la victime est redirigée vers un numéro premium. Entre autres, les escrocs envoient un SMS ou un message vocal plusieurs fois par jour qui invite la personne à joindre d’urgence un numéro surtaxé.

Le pishing sur Internet

Le pishing sur le web fait partie des escroqueries les plus fréquentes en assurance moto. Le plus souvent, les cybercriminels se déguisent en compagnie d’assurance, en grande société ou en encore en services administratifs. Ils vont vous inviter à communiquer vos numéros de carte bancaire et votre mot de passe. Leur objectif principal est de détourner l’argent de votre compte. Il est des fois difficile de discerner ce type de fraude, puisque l’e-mail envoyé par ces arnaqueurs ressemble en tout point à celui envoyé par les sociétés habituelles avec nom, logo…

Le cadre et les éléments de carénage pour le tuning moto

Si l’objectif est de transformer la moto en une coquette monture, le tuning concernera essentiellement le carénage. L’ajout de plastron donnera une allure sportive au deux-roues. Un aileron arrière ou une jupe latérale peut également être ajouté. Ces pièces sont généralement en fibre de verre ou en plastique. Il faut disposer du nécessaire pour travailler ces matériaux composites. Parfois, il faut alléger le cadre pour débrider une moto. Certaines parties peuvent passer de l’acier à l’aluminium. Il est aussi possible de ne rien toucher au carénage et au cadre. La pose de quelques autocollants suffit pour rendre le véhicule différent. De plus, il est possible d’avoir une impression sur commande sur du vinyle. La peinture à l’aérographe devrait aussi aider à la personnalisation. Avoir un équipement pour la peinture personnalisée reste un plus.

Des équipements électriques ou mécaniques

Les LED permettent de donner un look agressif à une moto. Particulièrement puissant, un phare de type Angel Eye allie le côté pratique à l’esthétisme. Les feux sont à transformer à volonté sur les motos. Actuellement, les modèles à cristal ont le vent en poupe. Avoir une paire de rétroviseurs design devrait aussi changer l’apparence de la monture. Ce serait parfait si les kits sont lumineux. A ce titre, éclairer le dessous de la moto avec une puissante lumière LED reste très tendance. En ce qui concerne le moteur lui-même, le tuning moto porte essentiellement sur l’alésage de la chemise. Le changement de diamètre permet de gagner en cylindrée. Le vilebrequin peut aussi être remplacé par un modèle renforcé.